Stage 1 + diagnostyka + logi dynamiczne
2.0d (N47) • Diesel • automatyczna
+74 KM / +140 Nm Pomiar Dragy Pro
BMW 116d F20 2.0D po modyfikacji Stage 1. Moc wzrosła z 116 KM do ok. 190 KM, a moment obrotowy z 260 Nm do ok. 400 Nm. Pomiar Dragy 0–100 km/h poprawił się z 12,30 s do 8,25 s.
Stage 1 + diagnostyka + logi dynamiczne
2.0 TDCi • Diesel • manualna
+35 KM / +80 Nm Pomiar Dragy Pro
Ford Kuga 2.0 TDCi po modyfikacji Stage 1. Moc wzrosła z 140 KM do około 175 KM, a moment obrotowy z 320 Nm do około 400 Nm. Pomiar Dragy 0–100 km/h poprawił się z 14,16 s do 12,50 s.
Stage 1 + diagnostyka + logi dynamiczne
2.0 TDI • Diesel • automatyczna
+30 KM / +70 Nm Pomiar Dragy Pro
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI po modyfikacji Stage 1. Moc wzrosła z 170 KM do około 200 KM, a moment obrotowy z 350 Nm do około 420 Nm. Przeprowadzono diagnostykę, logi dynamiczne oraz pomiar Dragy w realnych warunkach drogowych.
Stage 1+ Programowe wyłączenie ekologii
2.0 TDI (BRD) Quattro • Diesel • manualna
+30 KM / +70 Nm Pomiar Dragy Pro
Poprawa dynamiki Audi A4 B7 2.0 TDI: wzrost mocy z 170 do ~200 KM. Przyspieszenie 80-120 km/h skrócone o 1,15 s dzięki Stage 1 i wyłączeniu ekologii.
Stage 1
1.8 TFSI • Benzyna • automatyczna
+50 KM / +90 Nm
Lepsza dynamika, szybsza reakcja na pedał gazu i pewniejsze przyspieszenia bez mechanicznych modyfikacji silnika.
Stage 1
1.7 CRDi • Diesel • manualna
+34 KM / +50 Nm
Lepsza reakcja na gaz, większa elastyczność i wygodniejsza codzienna jazda bez zmiany spokojnego stylu użytkowania auta.
Stage 1
2.0 CDTI • Diesel • automatyczna
+37 KM / +80 Nm Pomiar Dragy Pro
Lepsza dynamika i większy zapas mocy dla pewnych wyprzedzeń. Auto szybciej reaguje na gaz i lepiej przyspiesza. Pomiar Dragy 0–100 km/h poprawił się z 11,54 s do 9,51 s.
Stage 1
1.7 CRDi • Diesel • manualna
+34 KM / +50 Nm
Profesjonalne strojenie Stage 1 uwalnia ukryty potencjał silnika, zapewniając pewność i komfort podczas codziennej jazdy.
Stage 1
2.0 TDI • Diesel • manualna
+39 KM / +75 Nm Pomiar Dragy Pro
Poprawa dynamiki i mocy silnika z rzeczywistym pomiarem przyspieszenia 0–100 km/h. Wyraźny wzrost mocy i momentu obrotowego dla bardziej komfortowej jazdy.
