Czy chiptuning jest bezpieczny?

Tak, jeśli samochód jest sprawny technicznie, a modyfikacja została przygotowana prawidłowo. Przed rozpoczęciem wykonujemy diagnostykę i sprawdzamy podstawowe parametry silnika. Po programowaniu analizujemy logi i kontrolujemy kluczowe wskaźniki. Jeśli wykryjemy usterkę, najpierw zalecamy jej usunięcie.

Czy mobilny chiptuning oznacza niższą jakość usługi?

Nie. Pracujemy mobilnie, ale korzystamy z profesjonalnego sprzętu diagnostycznego, zapewniamy stabilne zasilanie podczas programowania i sprawdzamy samochód przed modyfikacją oraz po niej. Potrzebne jest bezpieczne miejsce do pracy i dostęp do gniazdka 230 V.

Jak poznać ostateczny koszt usługi?

Podaj markę, model, rocznik, silnik i rodzaj skrzyni biegów. Po identyfikacji sterownika i uzgodnieniu zakresu prac podajemy ostateczną cenę przed rozpoczęciem usługi. Jeśli pojawi się potrzeba dodatkowych prac, zawsze uzgadniamy je z wyprzedzeniem.

Ile czasu zajmuje usługa?

Zazwyczaj: - Stage 1 lub TCU: około 2–4 godzin; - ECU + TCU: około 4–6 godzin; - Stage 2: indywidualnie. Dokładny czas zależy od rodzaju sterownika, metody odczytu i zakresu prac.

Co przygotować przed przyjazdem specjalisty?

Potrzebny jest samochód, bezpieczne miejsce do pracy i dostęp do gniazdka 230 V. Cały sprzęt diagnostyczny i programujący przywozimy ze sobą. Warto wcześniej poinformować nas o wszystkich modyfikacjach samochodu i ewentualnych problemach technicznych.

Czy można zamówić samą diagnostykę bez tuningu?

Tak. Możemy przeprowadzić diagnostykę komputerową, odczytać błędy i sprawdzić parametry pracy samochodu bez wykonywania chiptuningu. Jeśli później zdecydujesz się na Stage 1, podstawowa diagnostyka jest częścią przygotowania samochodu do modyfikacji.

Czy można przywrócić fabryczne oprogramowanie?

Tak. Przed modyfikacją zapisujemy oryginalne dane sterownika lub korzystamy z odpowiedniego pliku fabrycznego dla konkretnego ECU. Jeśli samochód był wcześniej modyfikowany przez inną firmę, warunki przywrócenia serii ustalamy indywidualnie.

Jaką gwarancję otrzymuję?

Po modyfikacji masz 14 dni, aby ocenić efekt w zwykłych warunkach użytkowania. Jeśli rezultat Cię nie zadowoli, bezpłatnie przywrócimy poprzednie ustawienia i zwrócimy koszt modyfikacji oprogramowania. Odpowiadamy również za poprawność wykonanej pracy i w razie potrzeby korygujemy plik.

Czy po Stage 1 zmniejszy się zużycie paliwa?

Przy spokojnej jeździe zużycie paliwa może pozostać na dotychczasowym poziomie lub nieco się zmniejszyć. Wynik zależy od silnika, trasy, obciążenia i stylu jazdy. Przy częstym korzystaniu z pełnej mocy zużycie paliwa może wzrosnąć.

Problem z DPF, EGR lub AdBlue — od czego zacząć?

Przede wszystkim od diagnostyki. Sprawdzamy błędy, parametry i przyczynę problemu. Dopiero wtedy można zdecydować, czy potrzebna jest naprawa mechaniczna, procedura serwisowa czy rozwiązanie programowe. Modyfikacje układów kontroli emisji wykonujemy wyłącznie tam, gdzie pozwalają na to obowiązujące przepisy.

Chiptuning i diagnostyka samochodowa w Pomorskiem

Bezpieczna modyfikacja

ECU

Lepsza reakcja na gaz i pewniejsza dynamika.

Chiptuning silnika i skrzyni biegów z dojazdem do Ciebie na Pomorzu.

Orientacyjne ceny SPRAWDŹ PRZYROST MOCY

Sprzęt

Oryginalne interfejsy

Zasilanie

Stabilizacja 100A

Inżynieria

Know‑how z UE

Diagnostyka

Logi i weryfikacja

Więcej dynamiki. Przemyślane strojenie.

Wydobywamy potencjał Twojego auta z myślą o codziennej jeździe. Zakres zmian dobieramy do jego konfiguracji i stanu technicznego.

WYKRES MOCY I MOMENTU

Wizualizacja przyrostu mocy i momentu obrotowego po Stage 1

Seria 195 KM / 405 Nm

Po modyfikacji 232 KM / 468 Nm

Przyrost +37 KM / +63 Nm

SERIA STAGE 1 Moc Moment

RPM

Końcowy wynik zależy od wersji silnika, paliwa i stanu technicznego auta.

Program dopasowany do auta

Silnik, skrzynia, paliwo i modyfikacje — to one wyznaczają kierunek strojenia. Przygotowujemy kalibrację dla konkretnej konfiguracji.

Najpierw sprawdzamy

Odczytujemy błędy i parametry pracy silnika. Jeśli coś wymaga naprawy, omawiamy to przed zmianą programu.

Sprawdzamy, co się zmieniło

Po zapisie programu kontrolujemy parametry i błędy. Omawiamy zmiany oraz zalecenia dotyczące dalszej jazdy.

Jak to Działa?

1. Zgłoszenie i ustalenia

Zostawiasz zgłoszenie — ustalamy samochód, zakres prac, cenę i sposób realizacji.

2. Weryfikacja przed pracą

Przeprowadzamy podstawową weryfikację auta, sprawdzamy błędy i kluczowe parametry przed zmianami.

3. Strojenie

Wykonujemy odczyt, analizę i kalibrację z uwzględnieniem konfiguracji auta oraz paliwa.

4. Kontrola efektu

Po wykonaniu weryfikujemy rezultat, omawiamy efekt i przekazujemy dalsze rekomendacje.

Serwis mobilny

Chip tuning i diagnostyka pod Twoim adresem lub na terenie warsztatu. Oszczędzaj czas — przyjedziemy do Ciebie.

Wysyłka ECU / TCU

Obsługa zdalna dla klientów z innych miast. Wysyłasz sterownik — my go weryfikujemy, programujemy i odsyłamy. Praca zwykle trwa 24–48 godzin od otrzymania sterownika, bez czasu przesyłki. Zakres uzgadniamy przed wysyłką.

Sprawdź potencjał swojego auta

Orientacyjny przyrost mocy i momentu po Stage 1.

Usługi i ceny

Wybierz usługę, aby sprawdzić zakres prac i orientacyjną cenę.

STAGE 1

Lepsza dynamika na co dzień

Sprawniejsze przyspieszanie i lepsza reakcja na gaz, bez mechanicznych przeróbek silnika. Program dobieramy do wersji auta, a parametry pracy porównujemy przed zmianą i po niej.

+15–30% Przyrost mocy

+15–30% Przyrost momentu

Seria Bez zmian mechanicznych

Przyrost jest orientacyjny i zależy od silnika, jego stanu, paliwa oraz konfiguracji auta.

Cena usługi

od 900 PLN

Co obejmuje usługa

Diagnostyka i ocena parametrów silnika przed tuningiem
Sprawdzenie wersji ECU i przygotowanie odpowiedniej kalibracji
Zapis programu profesjonalnym sprzętem przy stabilnym zasilaniu
Logi po tuningu, porównanie parametrów i ponowna kontrola błędów
Omówienie wyniku oraz zaleceń dotyczących użytkowania

Kiedy warto wybrać Stage 1

Przy wyprzedzaniu brakuje Ci sprawnego przyspieszenia
Z pasażerami lub bagażem częściej musisz redukować bieg
Chcesz poprawić osiągi sprawnego auta, zachowując seryjne podzespoły

Etapy pracy

01Sprawdzenie auta
02Odczyt ECU
03Przygotowanie programu
04Zapis ustawień
05Logi kontrolne

SYSTEMY EMISJI

Diagnoza DPF, EGR i AdBlue

Ustal, skąd biorą się ostrzeżenia DPF, EGR lub AdBlue i jakich działań potrzebuje auto. Oceniamy dane układu i wyjaśniamy, czy potrzebna jest naprawa, procedura serwisowa czy zmiana oprogramowania.

DPF / OPF Stan i regeneracja filtrów

EGR / SCR Praca układów emisji

Czujniki Odczyty i parametry