AVSECUSOFT

STAGE 1 + DIAGNOSTYKA + LOGI DYNAMICZNE

BMW 116d F20 (2012)

Silnik: 2.0d (N47), Diesel

Skrzynia: automatyczna

Seria: 116 KM / 260 Nm

Orientacyjny przyrost:+74 KM / +140 Nm

Dynamika potwierdzona:Pomiar Dragy Pro

Wyniki
Moc
116 KM190 KM

+74 KM

Moment
260 Nm400 Nm

+140 Nm

0–100 km/h
12,30 s8,25 s

szybciej o 4.05 s

Potwierdzenie wyniku

Pomiar Dragy Pro • 0–100 km/h

4.05 s szybciej

Pomiary wykonano na tym samym odcinku drogi. Kierunek jazdy i warunki są porównywalne.

Cel klienta

BMW 116d F20 w seryjnej wersji 116 KM miało wyraźnie ograniczony potencjał silnika 2.0D. Celem było poprawienie dynamiki, reakcji na gaz i elastyczności auta w codziennej jeździe, bez przypadkowego i agresywnego podnoszenia parametrów.

Co zostało wykonane

Wykonano diagnostykę przed modyfikacją, sprawdzono parametry pracy silnika i przeprowadzono logi dynamiczne. Następnie przygotowano indywidualną kalibrację Stage 1 dla jednostki 2.0D. Po wgraniu programu wykonano kontrolę diagnostyczną, ponowne sprawdzenie parametrów oraz pomiar Dragy 0–100 km/h.

Efekt

Po modyfikacji BMW 116d F20 osiąga ok. 190 KM i ok. 400 Nm. Auto stało się wyraźnie szybsze, mocniej ciągnie od niższych obrotów i dużo lepiej reaguje na gaz. Pomiar Dragy 0–100 km/h poprawił się z 12,30 s do 8,25 s, czyli o 4,05 s.

Opis realizacji

W tym BMW 116d F20 Stage 1 pozwolił wykorzystać duży zapas fabrycznie ograniczonej jednostki 2.0D. Modyfikacja została wykonana indywidualnie, z diagnostyką i kontrolą parametrów pracy silnika przed oraz po wgraniu programu. Efekt jest bardzo wyraźny w codziennej jeździe: lepsza reakcja na gaz, mocniejszy ciąg od dołu, sprawniejsze wyprzedzanie i płynniejsza współpraca z automatyczną skrzynią. Wynik został potwierdzony pomiarem Dragy w realnych warunkach drogowych.

Chcesz podobny efekt w swoim aucie?

Podobne realizacje