140 KM175 KM
+35 KM
STAGE 1 + DIAGNOSTYKA + LOGI DYNAMICZNE
Ford Kuga (2010)
Silnik: 2.0 TDCi, Diesel
Skrzynia: manualna
Seria: 140 KM / 320 Nm
Wyniki
320 Nm400 Nm
+80 Nm
14,16 s12,50 s
szybciej o 1.66 s
Potwierdzenie wyniku
Pomiar Dragy Pro • 0–100 km/h
1.66 s
szybciej
→
Pomiary wykonano na tym samym odcinku drogi. Kierunek jazdy i warunki są porównywalne.
Cel klienta
Klient chciał poprawić dynamikę samochodu w codziennej jeździe, szczególnie reakcję na gaz i elastyczność podczas wyprzedzania. Cel — rozsądne zwiększenie mocy i momentu obrotowego bez agresywnego obciążania silnika.
Co zostało wykonane
Przeprowadziliśmy diagnostykę przed modyfikacją, sprawdziliśmy parametry pracy silnika i wykonaliśmy logi dynamiczne. Następnie przygotowaliśmy indywidualną kalibrację Stage 1 dla silnika 2.0 TDCi. Po wgraniu mapy wykonaliśmy kontrolę pracy auta oraz pomiar Dragy 0–100 km/h.
Efekt
Po modyfikacji Ford Kuga ma około 175 KM i około 400 Nm. Auto lepiej reaguje na gaz, mocniej przyspiesza ze średnich obrotów i zapewnia większy komfort w codziennej jeździe. Pomiar Dragy 0–100 km/h poprawił się z 14,16 s do 12,50 s, czyli o 1,66 s.
Opis realizacji
Stage 1 wykonano z naciskiem na bezpieczny, codzienny charakter samochodu. Przed modyfikacją sprawdziliśmy stan silnika i parametry jego pracy, a po wgraniu mapy przeprowadziliśmy kontrolę oraz pomiar Dragy. Efekt to wyraźnie lepsza elastyczność, mocniejsze przyspieszenie i szybsza reakcja auta bez nadmiernego zwiększania parametrów.
Chcesz podobny efekt w swoim aucie?
Podobne realizacje
Stage 1 + diagnostyka + logi dynamiczne
BMW 116d F20 (2012)2.0d (N47) • Diesel • automatyczna+74 KM / +140 Nm•Pomiar Dragy Pro
Stage 1 + diagnostyka + dynamiczne logi
Volkswagen Passat B6 (2007)2.0 TDI • Diesel • automatyczna+30 KM / +70 Nm•Pomiar Dragy Pro
Stage 1+ Programowe wyłączenie ekologii
Audi A4 B7 (2007)2.0 TDI (BRD) Quattro • Diesel • manualna+30 KM / +70 Nm•Pomiar Dragy Pro