140 к.с.≈ 175 к.с.
+35 к.с.
STAGE 1 + ДІАГНОСТИКА + ДИНАМІЧНІ ЛОГИ
Ford Kuga (2010)
Двигун: 2.0 TDCi, дизель
КПП: механічна
Сток: 140 к.с. / 320 Нм
Результати
320 Нм≈ 400 Нм
+80 Нм
14,16 с12,50 с
швидше на 1,66 с
Підтвердження результату
Замір Dragy Pro • 0–100 км/год
1,66 с
швидше
→
Виміри виконані на одній ділянці дороги. Напрямок руху та умови — порівнювані.
Запит клієнта
Завданням було покращити повсякденний розгін і зробити прискорення під час руху впевненішим.
Що зроблено
Провели початкову діагностику, проаналізували динамічні логи та підготували індивідуальне налаштування Stage 1. Після запису перевірили параметри двигуна. Для порівняння розгону використали Dragy.
Результат
Після налаштування — близько 175 к.с. та близько 400 Нм. У порівнянні Dragy час 0–100 км/год зменшився з 14,16 с до 12,50 с — на 1,66 с.
Детальний опис
У щоденних поїздках запас тяги потрібен саме тоді, коли водій вирішує прискоритися. У цій Kuga зосередилися на середньому діапазоні обертів та еластичності 2.0 TDCi — якостях, корисних під час обгонів і набору швидкості після сповільнення. Stage 1 підняв крутний момент із заводських 320 Нм до орієнтовно 400 Нм. Зміну динаміки показав і Dragy: розгін до 100 км/год скоротився на 1,66 с. Більше доступної тяги та швидше прискорення — практичний результат цього налаштування.
Хочете схожий результат для свого авто?
Схожі реалізації
Stage 1 + діагностика + динамічні логи
BMW 116d F20 (2012)2.0d (N47) • дизель • автоматична+74 к.с. / +140 Нм•Замір Dragy Pro
Stage 1 + діагностика + динамічні логи
Volkswagen Passat B6 (2007)2.0 TDI • дизель • автоматична+30 к.с. / +70 Нм•Замір Dragy Pro
Stage 1 · DPF/EGR OFF
Audi A4 B7 (2007)2.0 TDI (BRD) Quattro • дизель • механічна+30 к.с. / +70 Нм•Замір Dragy Pro