AVSECUSOFT

STAGE 1

Opel Insignia 2.0 CDTI (2015)

Silnik: 2.0 CDTI, Diesel

Skrzynia: automatyczna

Seria: 163 KM / 350 Nm

Orientacyjny przyrost:+37 KM / +80 Nm

Dynamika potwierdzona:Pomiar Dragy Pro

Wyniki
Moc
163 KM≈ 200 KM

+37 KM

Moment
350 Nm≈ 430 Nm

+80 Nm

0–100 km/h
11,54 s9,51 s

szybciej o 2,03 s

Wideo realizacji

Potwierdzenie wyniku

Pomiar Dragy Pro • 0–100 km/h

2,03 s szybciej

Pomiary wykonano na tym samym odcinku drogi. Kierunek jazdy i warunki są porównywalne.

Cel klienta

Właściciel chciał poprawić dynamikę Insignii i uzyskać większy zapas momentu do codziennej jazdy.

Co zostało wykonane

Przeprowadziliśmy diagnostykę przed modyfikacją i wykonaliśmy Stage 1, pracując ze sterownikiem ECU w trybie Bench. Po zapisie przeprowadziliśmy diagnostykę oraz kontrolę końcową. Przyspieszenie przed i po porównaliśmy za pomocą Dragy.

Efekt

Orientacyjne parametry po Stage 1 to ok. 200 KM i ok. 430 Nm. Zmierzone przyspieszenie 0–100 km/h poprawiło się z 11,54 s do 9,51 s — o 2,03 s.

Opis realizacji

Duża Insignia zyskała więcej siły do rozpędzania. Właściciel chciał poprawić jej dynamikę i mieć większy zapas momentu na co dzień. Po Stage 1 silnik 2.0 CDTI osiąga orientacyjnie 200 KM i 430 Nm. Niezależnie od szacowanych parametrów silnika zmierzono przyspieszenie: Dragy zarejestrowało 9,51 s do 100 km/h, o 2,03 s mniej niż przed modyfikacją. To właśnie szybsze nabieranie prędkości było celem tej realizacji — zmianą, którą kierowca może wykorzystać podczas jazdy.

Chcesz podobny efekt w swoim aucie?

Podobne realizacje