170 к.с.≈ 200 к.с.
+30 к.с.
STAGE 1 · DPF/EGR OFF
Audi A4 B7 (2007)
Двигун: 2.0 TDI (BRD) Quattro, дизель
КПП: механічна
Сток: 170 к.с. / 350 Нм
Результати
350 Нм≈ 420 Нм
+70 Нм
8.01 с6.86 с
швидше на 1,15 с
Підтвердження результату
Замір Dragy Pro • 80–120 км/год
1,15 с
швидше
→
Виміри виконані на одній ділянці дороги. Напрямок руху та умови — порівнювані.
Запит клієнта
Власник хотів покращити динаміку під час обгонів і вирішити заявлені проблеми із системою очищення вихлопу та вихровими заслінками.
Що зроблено
Роботи виконали з виїздом до клієнта. Провели діагностику й перевірку параметрів двигуна, зчитали оригінальне програмне забезпечення та записали Stage 1. Програмно вимкнули DPF, EGR і вихрові заслінки впускного колектора. Розгін перевірили за допомогою Dragy Pro до та після модифікації.
Результат
Орієнтовні параметри після робіт — близько 200 к.с. та близько 420 Нм. У порівнянні Dragy Pro розгін 80–120 км/год скоротився з 8,01 с до 6,86 с — на 1,15 с.
Детальний опис
Коли потрібно прискоритися на трасі, запас тяги має значення. Власник цієї Audi A4 хотів жвавішого розгону — і після виконаних робіт різниця стала помітною в цифрах: 80–120 км/год за 6,86 с замість 8,01 с. На 1,15 с швидше в діапазоні, важливому під час обгонів. Stage 1 та програмне вимкнення DPF, EGR і вихрових заслінок впускного колектора виконали за один виїзд до клієнта. Головний акцент — на запасі тяги, до якого водій звертається в реальних дорожніх ситуаціях.
Галерея реалізації
Хочете схожий результат для свого авто?
Схожі реалізації
Stage 1 + діагностика + динамічні логи
Volkswagen Passat B6 (2007)2.0 TDI • дизель • автоматична+30 к.с. / +70 Нм•Замір Dragy Pro
Stage 1
Audi A6 C6 (2008)2.0 TDI • дизель • механічна+39 к.с. / +75 Нм•Замір Dragy Pro
Stage 1 + діагностика + динамічні логи
BMW 116d F20 (2012)2.0d (N47) • дизель • автоматична+74 к.с. / +140 Нм•Замір Dragy Pro